动臂式塔吊用量较少，主要用在超高层及大型钢结构建筑物上；其它分类如变幅方式、可否折叠等分类在建筑行业应用也很少。

  目前各施工现场使用的塔吊多为固定、上回转、平臂式塔吊，尖头式均使用较多。

  6513-8，起重臂长65米，前端最大起重量1300kg，最大起重量8吨。

  1）机械式：非结构本事所需的重点安全保护装置有：小车防断轴装置、小车防断绳装置、吊钩防脱装置、钢丝绳防脱槽装置。

  2）电气式：急停开关、力矩限位器、重量限位器、高度限位器、变幅限位器、回转限位器、行走限位器（行走式）、防倾翻装置（青岛地区）、角度限位器、以及其它操作手柄部位防误操作类安全设施等。

  1、塔吊在工程项目施工中如何合理的布置与定位，是难点也是一个至关重要的环节。塔吊布置与定位不当，轻者会造成生产效率低下，延误施工工期，拆除作业与设备退场困难，实施工程的成本增大，重者会造成安全风险隐患，继而引发塔吊事故发生。一定要做好方案评审。

  1）最好能够降低塔吊工作范围交叉，在满足施工覆盖范围的情况下，最好能够降低塔吊臂长

  1）各楼座塔吊可能因施工进度不同，塔吊顶升时间、次序与计划有出入，在方案制定时要提前考虑到，

  2）塔吊布局一般与施工升降机的布局同时考虑，防止个别塔吊顶升进度慢，与施工进度快的楼座的升降机相干涉

  3）塔吊顶升套架挑梁的方向与楼座方向保持水平（安装单位一般会注意，但也有疏忽的时候，尤其是高层建筑套架方向安装错误，会大幅度提升拆除成本及拆除风险），

  4）相邻两个项目若间距较小，施工进度相差几个月的情况下，作为总包单位，要统筹考虑，防止先施工地块的塔吊超出用地红线过多，影响甚至能够覆盖到相邻项目的塔吊甚至楼座。

  5）确定施工需要，在施工全套工艺流程中塔吊臂长需要调整，尽量选用平头式塔吊，便于前臂装、拆。

  6）编制方案时，塔吊吊臂长度与楼之间距离要注意，塔吊中心到吊臂前段小车最大工作幅度55m，前端还有70cm限位距离需考虑在内。

  塔机基础是塔机安全运作的根本，特别是独立式安装的塔机，基础的作用更显重要。基础重点关注方案、隐蔽工程验收、预埋节选用、基础/预埋节表面平整度、排水等事项。

  2、塔吊周边做好排水（如塔吊在车库底板部位，尽量将塔吊基础顶面高出地面，以方便排水及螺栓检查）

  （二）塔机的使用说明书都对基础作出了要求，但是个别实施工程单位或产权单位为了节约成本，不按照要求施工。需要重点关注：

  1、预埋节必须为塔吊生产厂商配套产品，不得重复使用，更不得使用旧标准节或自制预埋件。

  4、预埋节/件安装、浇筑时，一定要保证顶面平整度在1以内，否则后续垫设难度增大，安装单位调整不到位造成塔身垂直度达不到要求。

  目前各地区建设行政主任部门对塔吊安装手续管控很严格，从拿新塔吊来说，产权单位办理备案证报安装资料第三方检测拿到检测合格报告报使用资料，大部分过程均需五方盖章，一般从手续开始办理到拿到使用备案证，至少需要两周，特别是一些时期，五方盖章及建设行政主任部门审批经常拖延，会极度影响塔吊投入到正常的使用中时间。

  要求安拆单位、总包单位提前与主管部门沟通，所有手续提前办理，安装好后及时进行自检、整改。

  设备查验：查验塔吊的型号规格是否与考察、报送资料相符；标准节是否为同厂家出厂,出厂日期有否明显不符；钢丝绳 有无缺陷；设备铭牌齐全、内容符合；主要部位有否裂缝脱焊；构件表面是否有杂物粘附未清理等。

  资料查验：查验报送资料是否齐全。设备合格证、说明书、型式试验报告、专项方案；预埋节或预埋件合格证；历史使用维护记录和检测报告等。

  人员查验：进场来安装、拆卸、升降节、维保以及司机、司索、指挥、安装检验人员是否持证上岗、人数是不是满足要求；相关人员职责是否分明，技术交底及签字是否有效等。

  过程查验：设备起重能力和环境条件是不是满足；非常规安装是不是满足方案以及方案论证情况；临时中断安拆作业安全措施是不是到位；吊具索具是否检查；警戒区域是否有效设置和管理；安拆人员是否违章作业；经纬仪、垫片等设施是否准备到位；调试和检验过程是不是到位等。

  塔吊垂直度最重要的条件即为基础/预埋节顶面平整度，只要调整得当，一般最终垂直度可达1/1000以内，但安装单位经常因调整麻烦，且已达到安装规范要求，不再做调整，塔吊在后续顶升加附墙过程中，垂直度偏差超过规范要求。对此，要求安装单位提前准备好底节调整垫片，在旁站过程中确保水平观测达到1/1000以内，甚至0偏差。

  附墙固定处结构无异常、附墙框紧固及各销轴固定可靠、各附墙杆松紧程度基本一致。格外的注意调节附墙撑杆调节螺杆，两侧露出螺纹应基本一致，防止因一侧旋入长度不足，受拉时脱出。标准节螺栓必须为螺帽在上，螺杆在下，紧固到位。

  2）检查力矩、重量限制器外观是否完好，用手触动能否断电，动作行程是否适宜，必要时试吊。对于屏显的安全监控系统，应核对多个方面数据显示的合理性。检查高度、幅度和回转限位是否完好，采用试运行的方法。分别进行起升、变幅和回转动作，应正常，制动可靠，无异响，无冲击。回转制动器正常。

  塔吊大部分滑轮组均在前臂及塔帽处，工作位置较高，日常不易检查。为避免作业时钢丝绳从滑轮中跳出脱槽，在钢丝绳出绳方向的横向均设计有防钢丝绳脱槽装置。

  （2）钢丝绳的运动时与轴或耳板长时间摩擦，引起轴磨断、钢丝绳快速磨损，导致断绳事故。

  设计工况下，塔吊的主要受力构件一般有1.5倍左右的安全系数，这是设计考虑使用时会有偶尔发生额外冲击、吊重计量误差、装配应力、材料的下偏差、制造缺陷以及塔机使用后期磨损量等因素。决不是使用时可以有50%超载量，且设备也遵循短板理论。长期超载，受力构件会产生早期疲劳裂纹，降低常规使用的寿命；严重超载会立即引发倒塔事故。

  2）半月检查：每半个月至少对起重机械进行全方位检查维护，检查人员：总包、产权单位维保人员

  1）避免疲劳裂缝早期出现并及时有效的排查（重点检查独立基础根部、最顶部附墙及可视范围内螺栓连接部位）

  2）确保安全保护装置齐全、完好、有效（通过观察塔吊作业中是否有限位超过标定值、有无超载情况可得知）

  3）整机垂直度及基础设置满足要求（塔吊安装初期每周会进行垂直度观测，以后能每月一次）

  塔吊结构的主要破坏形式是早期疲劳裂缝的出现和发展,使用中塔机倒塔事故有70%是由此类原因引发。一般要求一线年以内通常能避免结构疲劳断裂发生。其中独立式塔机重点检查塔身根部，十字梁加斜撑的重点检查斜撑上固定点处的塔身，在螺栓松动状况下较长时间运行的邻近连接套处，已附墙的重点检查最高附墙处的塔身，塔顶上部连接板处和根部销轴部位，及结构拐角和尖角等部位。

  高强螺栓通常用于主要受力构件的连接，螺栓不紧固是引发早期疲劳 裂缝的根本原因，会造成相邻螺栓及母材过载

  塔身垂直度是塔吊检查重要内容，垂直度变化主要由基础不均匀沉降引起，要仔细检查基础混凝土承台有否开裂、不均匀沉降；预埋节与承台有否松动，每月对塔身进行垂直度检验测试，当目测塔身垂直度有疑时，须立即用经纬仪复测。

  检查钢丝绳断丝、磨损是不是达到报废标准。固定是否规范、排列是否整齐。 绳夹夹座应在受力绳一侧，间距不小于绳径6倍。数量按绳径查表确定。受力后再次紧固，绳尾端直径压扁1/3为宜。卡环（卸扣）在使用时，应保证销轴和环底受力。吊运大模板、大灰斗、混凝土斗和预制墙板等大件时，一定要使用卡环。

  起重机械在使用中的环境、荷载受力情况相对来说比较复杂，受力结构焊缝和零部件会产生疲劳、变形、磨损、失效等，因此，强化设备维护保养十分重要。

  （1）检查：主要受力构件有无变形、裂缝、失效、磨损和固定情况；易损件是不是达到报废条件（制动片、弹簧插销、钢丝绳、销轴销孔等）。

  塔吊安装后首次保养，尤其是新塔吊初次保养，对塔吊的安全使用及塔吊常规使用的寿命有重大影响，安装好后一定要做好首次保养。主要保养部位有：钢丝绳、轴承、导轮、滑轮、变速箱等部位加注润滑油、脂。对变幅小车、塔帽顶部滑轮等部位的保养，因为维护人员的惰性等原因，没有保养到位，会造成轴承、滑轮磨损严重甚至断轴等后果。

  我们一定要通过学习塔吊的说明书等资料了解塔吊的工作原理、主要参数及管控重点。作为管理人员，虽然一般不用攀爬塔吊进行全方位检查，但我们大家可以对塔吊通过“望、闻、问、查”的形式得知塔吊主要状况，并通过塔吊过程管理资料，了解对塔吊的具体信息。

  望：塔吊起吊重物时，前臂必然下倾，正常的情况下，前臂端部下落距离不会超过50cm，最顶部附墙及其下部标准节不会随之摆动，否则是标准节螺栓及附墙已经松动。

  闻：在塔吊起吊、旋转时，倾听是否有清脆的标准节错位声响，判断标准节要不要紧固；各滑落运转时是否有杂音，判断滑落磨损严重，以及塔吊保养严重不足。

  问：通过与维保人员、安全员、塔司、信号工交谈，了解塔吊施工全套工艺流程中急需解决的风险，并解决塔司工作中的困难，让其在操作的流程中能够精力集中，避免误操作。

  查：通过检查塔吊的检修记录，了解塔吊检查的频次、细致程度以及塔吊目前有何种隐患。

  通过以上方式，最终了解塔吊的管控是不是到位，督促现场人员加强对塔吊管理的精细化程度，及时销项各类隐患，确保塔吊安全平稳服务于生产。标签：* 特此声明1.凡标注明确来源中国工程机械商贸网”的所有文字、图片和音视频资料，版权均属中国工程机械商贸网所有。若需转载需注明新闻来源及链接，违者本网将依照法律来追究责任。

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